Imagen: Eimskip / FIS

Eimskip presenta un sistema de envío más fiable y respetuoso con el medio ambiente

En el primer trimestre del próximo año, Eimskip introducirá cambios importantes en el sistema de envío de contenedores de la compañía, cuyo objetivo es fortalecer aún más el servicio al cliente con un envío más confiable y respetuoso con el medio ambiente y reducir la huella de carbono. Los cambios incluyen simplificar aún más el sistema de envío, reducir el número de escalas en los puertos y acortar las rutas de envío, reduciendo así las emisiones de carbono y los costos. El cambio que ahora se presenta es la fase final de un proyecto que comenzó a principios de año con cambios en el sistema de navegación que se implementaron en los meses de primavera.

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Puntos principales

• El objetivo es que los cambios totales que se han realizado en el sistema de envío durante el año, incluido este que se planea implementar en el primer trimestre del próximo año, permitan, entre otras cosas, tendrán los siguientes efectos con carácter anual:
  • Las millas navegadas disminuirán en más de 40.000 o más del 5%
  • Reducción del consumo de petróleo en casi 5.000 toneladas y emisiones de CO2 en 15.000 toneladas o alrededor del 7% y si lo comparamos con el año 2022, hay una reducción en el consumo de petróleo en casi 11.000 toneladas o alrededor del 14%.
  • La reducción de un buque portacontenedores en servicio ya se ha implementado y ahora son 11 en total.
  • Con estos cambios se reduce el número de derechos de emisión (unidades ETS) que Eimskip tendrá que comprar a partir del próximo año, lo que contribuye a reducir los costes financieros para la sociedad.

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• Una mayor confiabilidad y un mejor servicio al cliente incluyen, entre otras cosas, en si mismo:
  • Mayor servicio con un tiempo de tránsito más corto desde el Reino Unido a Islandia
  • Las importaciones de Dinamarca y Suecia llegan a Reikiavik el lunes, o un día antes que en el sistema actual.
  • Cruceros costeros semanales en Islandia que aseguran un mejor servicio al campo y más respetuoso con el medio ambiente
  • Simplificación de la navegación en la ruta norteamericana que soporta el transporte de pescado fresco
  • Incremento del servicio de transporte desde el norte y oeste de Noruega hacia las Islas Feroe y América del Norte
  • Conexión directa desde las Islas Feroe a Alemania
• Mayor énfasis en la eficiencia y capacidad de los puertos para, entre otras cosas, soporte de confiabilidad y eficiencia
  • Nueva entidad de servicios portuarios en Rotterdam
  • Un puerto nuevo y más grande en Teesport en el Reino Unido
  • Los tiempos de escala cambiaron y la capacidad aumentó en ciertos puertos
  • Inversión en una nueva grúa portuaria en Sundahöfn y aumento del número de grúas en Reyðarfjörður
• Cambios en los viajes con Royal Arctic Line (RAL), donde una escala en Alemania ahora será parte de ese plan.
• Eimskip seguirá buscando formas de optimizar y reducir el impacto medioambiental del sistema de transporte marítimo tanto a corto como a largo plazo.

Los cambios son parte de un viaje por carretera que comenzó a principios de este año con cambios en el transporte marítimo costero con Islandia y la integración del sistema frigorífico en Noruega con el sistema de transporte de contenedores a través de las Islas Feroe junto con un nuevo barco, Bakkafoss, que entró en servicio el la ruta norteamericana.

Fuente: EIMSKIP

Por tanto, se producen cambios en las tres rutas marítimas de la empresa, es decir. rojo, amarillo y azul. La ruta roja continuará en co-navegación con RAL, pero con el cambio de que la ruta tendrá una parada en Bremerhaven en Alemania, mientras que se reducirá el número de escalas en otros puertos. La ruta azul ya no navegará hasta Bremerhaven, pero añadirá una parada en la ruta norte en Teesport, en el Reino Unido, para las importaciones a Islandia. La ruta amarilla cambiará considerablemente, pero seguirá desempeñando un papel importante para Vestmannaeyjar y adquirirá cada vez más importancia en los servicios a las Islas Feroe.

Los cambios respaldan los objetivos medioambientales de la empresa y ofrecen a los clientes un transporte fiable y más respetuoso con el medio ambiente, además de cumplir con los crecientes requisitos internacionales. También forman parte de las contramedidas de Eimskip para reducir la necesidad de comprar derechos de emisión en relación con la implementación prevista del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (ETS) a principios de 2024.

Fuente: EIMSKIP (Traducido del original en islandés)

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