El San Aotea, un buque del Grupo Sanford
Pesquero de Sanford emprende un viaje traicionero para recoger kiwis en el caladero patagónico de merluza negra
(NUEVA ZELANDA, 6/7/2020)
Un barco pesquero de Timaru se ha embarcado en lo que posiblemente sea el viaje en taxi más largo y costoso.
Se ha ido a recoger 15 kiwis que han estado pescando austromerluza al otro lado del mundo.
El cierre de las fronteras internacionales les ha dejado pocas opciones para llegar a casa.
"No queremos quedarnos sin lo básico, obviamente, me atrevo a decirlo, café y leche, pan y queso", dice el patrón John Bennett.
Se espera que el viaje tome 24 días. El San Aotea, un barco pesquero del Grupo Sanford que saldrá de Timaru, viajará hacia el este a través del Océano Austral, alrededor del Cabo de Hornos para encontrarse con el San Aspiring cerca de las Islas Malvinas.
Luego, las tripulaciones intercambiarán embarcaciones antes de que el San Aotea regrese alrededor del Cabo, cruzando el Océano Austral para entregar la vieja tripulación a Nueva Zelanda.
Todo esto en pleno invierno.
"[Hay] icebergs, condiciones de congelación y un poco de luz del día, sobre todo bastante frío", dice Bennett.
Largo viaje de 16,500kms en una época del año donde ya hay hielo y mal tiempo (Photo: Newshub video)
Es un viaje traicionero, pero realmente la única forma de hacerlo mientras los aeropuertos y las fronteras permanecen cerrados debido a COVID.
"Con todos los puntos de aislamiento e interrupción en el camino, esta fue la mejor opción", dice Darryn Shaw, gerente de la flota de aguas profundas de Sanford.
Aunque, será una opción costosa.
"Hay algunos ceros involucrados", agrega.
La tripulación que fue recogida fue al mar antes del cierre hace cuatro meses.
El buque pesquero San Aspiring está trabajando para la merluza negra (foto: CCAMLR / stockfile)
"Si algo sale mal, estamos conectados a buenos consejos y sabremos cuál es el siguiente paso", dice Bennett.
Están seguros de que no hay virus a bordo.
"Esto toma la burbuja de Nueva Zelanda y la burbuja de aspiración y une a los dos y mantiene a nuestra gente segura", dice Shaw. "Ambos barcos están llenos de NZers, haciéndolo a la manera de Kiwi".
El buque San Aotea recibiendo provisiones para el largo trayecto (Photo: Newshub video)
Los toques finales incluyen un control de bioseguridad del casco antes de que la tripulación zarpe durante meses en el mar.
"Para mí, es serenidad en su máxima expresión", dice la mano general Chase Duncan.
Un viaje necesario como ningún otro y un barco de pesca convertido en un servicio de taxi.
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