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Imagen: Le Marin / FIS
El tráfico de los 30 principales puertos de contenedores del mundo se estancó en 2022
 MUNDIAL
Friday, March 31, 2023, 07:00 (GMT + 9)
El ranking de Alphaliner muestra un aumento en el tráfico de menos del 1% para los treinta principales puertos de contenedores del mundo en 2022, con algunos estudiantes brillantes, en particular Tánger Med y Nueva York.
Foto: Alphaliner
El tráfico total de los 30 principales alcanzó los 454 millones de TEU en 2022, con un modesto aumento impulsado en su totalidad por los puertos chinos (un 4,1 % más hasta los 222 millones de TEU, la mitad de los 30 principales solo para diez puertos) y más modestamente los de Oriente Medio. El aumento de 2022 (menos del 1%) es significativamente inferior al de 2021 (+6,2%), año de recuperación de la crisis del covid-19. Sin los puertos chinos, los 30 principales (que luego se convirtieron en los 20 principales) estarían un 2% por debajo.
Aparte de Tanger Med y Dubai, la mayoría de los puertos fuera de China están caídos, tanto en el resto de Asia (Singapur, Busan, Hong Kong, Port Kelang, Tanjung Pelepas, Kaohsiung, Colombo, Yakarta, etc.) como en Europa (Rotterdam, Amberes -Brujas y Hamburgo, todos por debajo de sus niveles pre-Covid 2019).
En Estados Unidos, el complejo New York-New Jersey y Savannah, los dos líderes en la costa este, siguen ganando cuota de mercado en Los Ángeles-Long Beach aprovechando la ampliación del Canal de Panamá. Los dos puertos de la costa este son incluso, dentro del top 30, los que más han progresado respecto a 2019, año de referencia previo a la pandemia: 28% para Savannah y 27% para Nueva York. Por el contrario, Hamburgo es el que más ha perdido (-10%) y Rotterdam también baja (-2%).
Fuente: Le Marin
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