'...en Argentina se pagan Derechos de Exportación y el tipo de cambio está controlado....'

Contessi botó su barco número 149 y exigió un tipo de cambio libre

ARGENTINA
Tuesday, September 17, 2024, 06:50 (GMT + 9)

Durante la presentación del pesquero-tangonero “LITO”, el presidente del astillero Federico Contessi aprovechó para expresar su preocupación sobre la actualidad del sector, criticando la inflación en dólares y señalando que las empresas argentinas "son, por lejos, las que más pagan en el mundo por el acceso al recurso".

En una soleada tarde de primavera, el astillero naval Federico Contessi y Cía. S.A. celebró ayer la botadura de su buque pesquero número 149, el B/P “LITO”, construido para la firma armadora Insolito S.A. Este barco, de 24,10 metros de eslora, originalmente formaba parte de un contrato múltiple firmado en 2021 bajo el nombre “Huafeng”. Sin embargo, cambió de propietario antes de su botadura, lo que refleja el complejo contexto que atraviesa la industria pesquera.

El astillero, que contaba con siete buques en construcción simultánea, liberó hace más de 90 días una grada que aún permanece vacía, algo que no ocurría desde hace mucho tiempo, lo que evidencia el impacto de la crisis en la industria naval y pesquera.

Domingo Contessi, presidente del astillero, inició su discurso agradeciendo al grupo Arbumasa y a la familia Di Bona, quienes suman más de 50 años de tradición pesquera en Argentina. También reconoció y pidió un aplauso para los trabajadores y profesionales del astillero, agradeciéndoles por su compromiso con la industria nacional.

En otro pasaje relevante de su mensaje, Contessi subrayó: “La mayoría de los empresarios entendemos que es indispensable eliminar la inflación y ordenar la macroeconomía. Apoyamos los esfuerzos por mantener el superávit fiscal, pero los exportadores sufrimos una inflación en dólares que erosiona nuestras capacidades mes a mes, complicando enormemente la cotización de proyectos de largo plazo y afectando nuestra competitividad”.

Agregó enfáticamente: “No queremos otra devaluación, pero es imperioso que el tipo de cambio oficial deje de estar controlado y sea completamente libre”.

Contessi también advirtió sobre el riesgo de una crisis más profunda en los sectores pesquero y naval si no se actúa con prontitud: “La previsibilidad de las cuotas es importante, pero también lo es la rentabilidad. El sector no debe avergonzarse en reconocer que algunas explotaciones son deficitarias, y abrir sus números es esencial para moderar y racionalizar las negociaciones con proveedores, sindicatos y gobiernos. Si no lo hacemos, la crisis se agravará, poniendo en riesgo empresas, empleos y el futuro de la industria”.

Finalmente, aludió a la polémica sobre los aportes del sector pesquero: “Algunos afirman que las empresas pesqueras no pagan por los recursos que extraen, pero la realidad es que enfrentan una carga fiscal abrumadora, reconocida incluso por el propio gobierno. A diferencia de otros países, en Argentina se pagan Derechos de Exportación y el tipo de cambio está controlado. Estas condiciones hacen que las empresas pesqueras argentinas sean, por lejos, las que más pagan en el mundo por el acceso a los recursos”.

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