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Foto: Guillermo Nahum/Revista Puerto

La Calidad del Langostino Argentino en el Muelle: Un Desafío en Puerta

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Friday, September 05, 2025, 03:00 (GMT + 9)

Un Reportaje Desde Puerto Madryn Revela Prácticas Deficientes que Amenazan la Competitividad del Producto en el Mercado Internacional

PUERTO MADRYN—La calidad del langostino que llega a los muelles de Puerto Madryn es un reflejo de las prácticas que, si bien son rentables a corto plazo, amenazan la reputación del sector a nivel internacional. Un reportaje de Karina Fernandez para Revista Puerto ha expuesto la dualidad en las descargas, mostrando que si bien algunos barcos fresqueros entregan productos de alta calidad, una parte significativa de la flota descarga langostino que no cumple con los estándares necesarios para competir en los mercados más exigentes.

Mientras los mercados globales demandan cada vez más productos "premium", con un enfoque en la inocuidad y la presentación, la flota argentina enfrenta un dilema. Según la periodista Fernandez, no es extraño ver barcos descargando cajas con un "puré de langostino", producto de malas prácticas como el sobrepeso en las cajas (superando con creces el límite de 18 kilos), la falta de hielo, la presencia de melanosis y el aplastamiento del marisco. Esta situación contrasta fuertemente con la del camarón vanamei, un competidor directo en el mercado global, que es valorado por su uniformidad y perfecta estética.

Foto: Guillermo Nahum/Revista Puerto

Falta de Profesionalización y Controles Estatales

La inconsistencia en la calidad no es solo un problema de los barcos, sino de toda la cadena de valor. Empresarios del sector, como el patagónico citado en el reportaje, afirman que es difícil presentar el langostino argentino como un producto premium cuando las condiciones de llegada son tan deficientes. Esta preocupación fue compartida en el CONIPE (Congreso Nacional de Pesca), donde Pedro Mateos, comercial de Mirabella, destacó la urgencia de implementar medidas para garantizar la calidad del producto.

Las observaciones de Karina Fernandez en el Muelle Storni de Puerto Madryn confirman la falta de fiscalización estatal. A pesar de que los incumplimientos estaban a la vista, no se observó la presencia de inspectores para aplicar sanciones. Esta falta de control se suma a la necesidad de profesionalizar a la tripulación y a los armadores, quienes, según figuras de la industria, a menudo no tratan al langostino como el alimento de alto valor que es.

Foto: Guillermo Nahum/Revista Puerto

El veterano del sector, "Tony" Solimeno, con cincuenta años de experiencia, subraya la resistencia al cambio: "Parezco un predicador con el acomodado del pescado... pero cada día tenemos menos gente con ganas de hacer".

Ejemplos de Éxito y el Papel de la Industria

A pesar de los desafíos, el reportaje de Revista Puerto también muestra que un tratamiento de calidad en los barcos fresqueros es posible. El buque “Centauro 2000” de la empresa Buena Proa fue destacado como un claro ejemplo. Sus cajas contenían un peso inferior al permitido y estaban cargadas con tanto hielo que el langostino lucía como recién salido del agua, sin signos de melanosis. Este resultado demuestra que la calidad puede ser una prioridad si todos los actores se comprometen.

Foto: Guillermo Nahum/Revista Puerto

No obstante, la responsabilidad no recae solo en los pescadores. Los compradores también juegan un papel crucial, como señaló Solimeno: "El problema de la calidad en el fresco en parte, también, es por el comprador, porque se lo lleva igual". La renuencia a rechazar un producto de baja calidad o a aplicar los descuentos correctos fomenta las malas prácticas.

A largo plazo, la solución requiere un cambio de paradigma que incluya la capacitación continua y la adopción de protocolos de inocuidad como el Manual de Procedimientos Operativos Estandarizados de Saneamiento presentado por Martín Titos en la UTN de Mar del Plata en 2021. Solo con un enfoque integral, que involucre a pescadores, sindicatos, compradores y al Estado, el langostino argentino podrá consolidar su valor en el mercado internacional, compitiendo no solo en volumen, sino en la excelencia de su calidad.

editorial@seafood.media
www.seafood.media


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