Internal disputes are emerging among members of the business chambers, while labor conflicts with the unions are resurfacing

Argentine Shrimp Overproduction Threatens Global Price Stability and Ignites Labor Tensions

ARGENTINA
Tuesday, July 21, 2026, 00:10 (GMT + 9)

The current Argentine shrimp (Pleoticus muelleri) fishing season in national waters is recording an unusually accelerated catch rate by the freezer fleet. This situation has sounded alarms in the fishing sector due to the imminent possibility of a collapse in international prices caused by oversupply, reversing the commercial management strategy that companies had agreed upon months ago.

The Abandonment of Commercial Self-Regulation

At the end of last year, the main actors of the freezer fleet drafted an informal code of best practices titled "Fishing less so as not to disappear". That roadmap sought to avoid the mistakes of previous seasons, which were characterized by elevated operating costs and a collapse of international prices.

Historical data support the effectiveness of that restrictive strategy: during the previous period, the containment of supply caused the average price per exported ton of shrimp to increase by 20.3%, rising from the 5,517 dollars recorded in 2024 to 6,639 dollars per ton. Although the volume exported to key markets such as Spain decreased from 45,950 tons to 29,152 tons, companies obtained higher profitability per extracted kilogram, while reducing machinery wear and logistical expenses.

However, in this 2026 campaign, that policy of moderation has been discarded. Damián Santos, CEO of Grupo San Isidro and an industry leader, pointed out in radio statements that the current system of openings by sub-areas has increased the fishing capacity of vessels to excessive levels. The executive warned that prioritizing catch volume over the commercial timing of the business will cause the year to close with excessive inventory and prices below production costs.

Record Figures in the Current Season

In the first 45 to 50 days since the start of operations in national waters, the freezer fleet has already declared landings totaling 44,733 tons (nearly 45,000 tons as of the July 14 cutoff). This figure represents an increase of more than 10% compared to the records of the 2023 and 2024 production cycles, where 41,500 and 48,368 tons were reported by the same date, respectively.

The increase in processing speed also responds to an operational change on board: companies have raised the production of frozen shrimp tails to 50%, a format that requires less sorting and packing time compared to whole shrimp. If the current projection is maintained during the remaining two months of the season, total catches could vastly exceed the 80,000 and 90,000 tons recorded in previous years, breaking the 100,000 tons barrier.

This projected oversupply weakens the commercial stance of exporting firms. According to sectoral analysis, although in previous markets a kilogram of the L1 category (large whole shrimp) was commercialized at 7.5 dollars with a volume of 48,000 tons landed, it is unlikely that international buyers will validate those values if the final supply doubles. Furthermore, this scenario introduces uncertainty regarding the future allocation process of individual transferable quotas in the fishery.

Approaching Labor Conflicts

In parallel with the commercial issue, the urgency of companies to mitigate the future drop in prices has begun to spill over into the area of labor costs. The Council of Argentine Fishing Companies (CEPA) implemented changes in the calculation of the semi-annual bonus (mid-year bonus) for crews.

Instead of calculating this benefit based on the specific collective bargaining agreement of the activity, the firms applied the general criteria of the Navigation Law, taking as reference the average of the semester and not the month of highest income, which coincided with the peak of catches in June.

This restrictive measure has already generated friction with union organizations. Pablo Trueba, representative of the Maritime Union of Fishermen (SIMAPE), expressed the workers' rejection of the contractual modifications and warned that they will not yield in the negotiations for the renewal of the collective agreement, whose expiration is scheduled for the end of this year. As an immediate consequence of the union unrest, vessels such as the Xeitosiño and María Alejandra have begun operating under a work-to-rule modality, threatening to paralyze discharges at the docks and further slow down the supply chain in the short term.

Source Note: This report combines market analysis and data compiled from investigative pieces published by journalist Roberto Garrone in the specialized industry outlets Revista Puerto and Punto Noticias.

🇯🇵 日本語 (Japanese Version)

アルゼンチン赤エビの過剰生産が国際価格の安定を脅かし、労使緊張を引き起こす

アルゼンチン領海内における今期のアルゼンチン赤エビ（Pleoticus muelleri）漁は、冷凍船団による異例のペースでの急速な漁獲を記録している。この状況は、供給過剰による国際価格の暴落という差し迫った可能性により水産業界に警戒心を生じさせており、企業側が数ヶ月前に合意していた商業的管理戦略を覆すものとなっている。

商業的自主規制の放棄

昨年末、冷凍船団の主要なアクターらは、"消滅しないために漁獲を減らす" と題した非公式の優良事例文書を策定した。そのロードマップは、高い操業コストと国際価格の暴落を特徴とする過去のシーズンの過ちを避けることを目的としていた。

過去のデータはその抑制戦略の有効性を裏付けている。前回の期間中、供給の抑制によりエビの輸出トン当たり平均価格は 20.3% 上昇し、2024年に記録された 5,517ドル からトン当たり 6,639ドル に増加した。主要市場であるスペインへの輸出量が 45,950トン から 29,152トン に減少したにもかかわらず、企業は機械の摩耗や物流費を削減しながら、抽出キログラム当たりの収益性を高めることに成功した。

しかし、この 2026年のキャンペーンにおいて、その節度ある方針は破棄された。Grupo San Isidro のCEOであり業界のリーダーである Damián Santos 氏はラジオでの声明で、現在のサブエリアごとの開放システムが漁船の漁獲能力を過剰なレベルまで高めていると指摘した。同経営者は、ビジネスの商業的タイミングよりも漁獲量を優先することは、年末に過剰な在庫を抱え、生産コストを下回る価格で年を終える原因になると警告した。

今シーズンの記録的数値

領海内での操業開始から最初の 45〜50日間 で、冷凍船団はすでに合計 44,733トン（7月14日の締め切り時点で約 45,000トン）の水揚げを申告している。この数値は、同日までにそれぞれ 41,500トン および 48,368トン が報告されていた 2023年 と 2024年 の生産サイクルの記録と比較して、10% 以上の増加を示している。

処理速度の向上は、船上での操業変更にも起因している。企業はエビの無頭（タイルの形態）の生産比率を 50% に引き上げており、この形状は有頭エビと比較して選別および梱包の時間を短縮できる。シーズンの残り2ヶ月間で現在の予測が維持された場合、総漁獲量は過去数年間に記録された 80,000トン および 90,000トン を大幅に上回り、100,000トン の壁を突破する可能性がある。

この予測される供給過剰は、輸出企業の商業的立場を弱める。セクター分析によると、過去の市場において有頭エビの大型カテゴリーである L1 の1キログラムが 48,000トン の水揚げ量で 7.5ドル で取引されていたものの、最終的な供給量が2倍になれば、国際バイヤーがそれらの価値を容認する可能性は低い。さらに、このシナリオは、漁業における個別譲渡性割当の将来の割り当てプロセスに不確実性をもたらしている。

迫り来る労働紛争

商業的な問題と並行して、将来の価格下落を緩和しようとする企業の焦りは、労働コストの分野にも波及し始めている。アルゼンチン冷凍漁船船主協会（CEPA）は、乗組員の期末手当（年中ボーナス）の計算方法に変更を実施した。

当該活動の特定の労働協約に基づいてこの利益を計算する代わりに、企業側は航海法の一般的基準を適用し、6月の漁獲のピークと一致した最高収入の月ではなく、半期の平均を基準として採用した。

この制限的な措置は、すでに組合組織との摩擦を生んでいる。漁業 maritime 組合（SIMAPE）の代表である Pablo Trueba 氏は、労働者による契約変更の拒否を表明し、今年末に期限切れが予定されている労働協約の更新交渉において譲歩しないと警告した。組合の動揺の直接的な結果として、Xeitosiño や María Alejandra などの漁船は順法闘争の形態での操業を開始しており、ドックでの水揚げを麻痺させ、短期的にはサプライチェーンをさらに減速させる恐れがある。

出所に関する注記：本レポートは、専門業界メディアであるRevista PuertoおよびPunto NoticiasにおいてジャーナリストのRoberto Garrone氏が発表した調査記事から収集されたデータと市場分析を組み合わせたものである。

🇨🇳 简体中文 (Simplified Chinese Version)

阿根廷红虾过剩生产威胁全球价格稳定并引发劳资紧张局势

当前在阿根廷国家海域的阿根廷红虾（Pleoticus muelleri）捕捞季中，冷冻船队的捕捞速度异常加快。这种情况由于供过于求可能导致国际价格迫在眉睫的崩盘，引发了渔业行业的警惕，推翻了各企业数月前达成的商业管理战略。

放弃商业自主规制

去年年底，冷冻船队的主要参与者起草了一份题为*"减少捕捞以免消亡"* 的非正式优良做法文件。该路线图旨在避免此前几个捕捞季的错误，那些捕捞季的特点是运营成本高昂以及国际价格崩溃。

历史数据证实了该限制性战略的有效性：在上一周期中，供应控制导致每吨出口红虾的平均价格增长了 20.3%，从 2024年 记录的 5,517美元 提高到每吨 6,639美元。尽管向西班牙等关键市场的出口量从 45,950吨 减少到 29,152吨，但企业在减少机械磨损和物流费用的同时，获得了更高的每公斤捕捞利润率。

然而，在当前的 2026年 生产周期中，这种克制的政策已被抛弃。Grupo San Isidro 的首席执行官及行业领袖 Damián Santos 在广播声明中指出，当前的子区域开放系统已将渔船的捕捞能力提高到了过度水平。这位企业高管警告称，将捕捞量置于商业运作时机之上，将导致年底库存过剩，并以低于生产成本的价格结束本年度。

当前捕捞季的纪录数字

在国家海域开始运营的最初 45至50天 内，冷冻船队已申报的卸货量总计达 44,733吨（截至 7月14日 节点时将近 45,000吨）。该数字与 2023年 和 2024年 生产周期的记录相比，增幅超过 10%，当时在同一日期分别报告了 41,500吨 和 48,368吨。

加工速度的提高也归因于船上的操作变化：企业已将冷冻虾尾（去头虾）的生产比例提高到 50%，与全虾相比，这种规格所需的筛选和包装时间更短。如果在该捕捞季剩余的两个月中保持当前的预测，总捕捞量可能会大幅超过前几年记录的 80,000吨 和 90,000吨，突破 100,000吨 的大关。

这种预测中的供过于求削弱了出口企业的商业立场。根据行业分析，尽管在先前的市场中，一公斤 L1 级别（大型全虾）在 48,000吨 卸货量下的交易价格为 7.5美元，但如果最终供应量翻倍，国际买家不太可能认可这些价值。此外，这种情况给该渔业未来可转让配额的分配进程带来了不确定性。

逼近的劳资冲突

与商业问题并行的是，企业为了缓解未来价格下跌的紧迫感，已开始蔓延到劳动力成本领域。阿根廷冷冻渔船船东协会（CEPA）对船员期末总计（年中奖金）的计算方法进行了修改。

企业没有根据该行业的特定集体劳工协议计算此福利，而是应用了《航海法》的一般标准，以半年平均水平作为参考，而不是以收入最高的月份（该月恰逢6月份的捕捞高峰）为基准。

这种限制性措施已经在工会组织中引发了摩擦。海事渔民工会（SIMAPE）代表 Pablo Trueba 表达了工人对合同修改的拒绝，并警告称他们不会在预定于今年年底到期的集体协议续签谈判中让步。作为工会动荡的直接后果，诸如 Xeitosiño 和 María Alejandra 等渔船已开始在按章工作模式下运营，这威胁到码头的卸货工作，并在短期内进一步减缓供应链。

来源说明：本报告结合了市场分析以及从记者 Roberto Garrone 在专业行业媒体 Revista Puerto 和 Punto Noticias 上发表的调查文章中收集的数据。

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