Foto: Archivo/FIS

La UE endurece los estándares de seguridad para las importaciones de atún congelado a partir de 2026

UNIÓN EUROPEA
Monday, January 12, 2026, 00:10 (GMT + 9)

La Unión Europea (UE) está tomando medidas para eliminar el "fraude comercial" y reforzar la seguridad alimentaria en el sector pesquero mediante la implementación de requisitos de congelación más estrictos para el atún

Bajo el recientemente emitido Reglamento Delegado (UE) 2025/1449, que modifica el Anexo III del Reglamento (CE) n.º 853/2004, el bloque aplicará un estándar de enfriamiento uniforme para todo el atún destinado al consumo directo de los ciudadanos europeos.

Haga clic en la imagen para ampliarla

Combatiendo los riesgos de histamina y el engaño en el mercado

Este cambio legislativo surge tras los informes de inspección oficiales de la UE que descubrieron una brecha en la cadena de suministro actual. Algunos buques pesqueros han estado utilizando la congelación en salmuera —un método tradicionalmente destinado al atún para conservas— a temperaturas de apenas -9°C.

Esta congelación "cálida" permite que el pescado sea comercializado posteriormente como atún "fresco" o "no procesado" para usos de alta gama como sashimi, filetes y lomos. Sin embargo, la UE ha calificado oficialmente esta práctica como fraude comercial. Más allá del engaño económico, representa un grave riesgo para la salud: la acumulación de histamina. Si el atún no se enfría de forma rápida y profunda, puede provocar escombrotoxicosis, una intoxicación química que genera reacciones alérgicas severas en los consumidores.

Foto: AutoLeather Line/YouTube

Nuevos requisitos técnicos para 2026

Para garantizar la transparencia del mercado y la seguridad de los consumidores, la UE ha establecido un conjunto estricto de mandatos que todos los exportadores internacionales deberán seguir:

• El estándar de -18°C: El atún destinado al consumo humano directo debe congelarse a una temperatura central de -18°C o inferior. Este requisito se aplica incluso a la congelación en salmuera realizada a bordo de los buques.

• Certificación de buques: Solo los buques equipados con sistemas de congelación en salmuera certificados que cumplan con los criterios técnicos específicos estarán autorizados para abastecer al mercado de la UE.

• Integridad de los datos: Las temperaturas deben ser monitoreadas y registradas constantemente. Estos datos deben almacenarse y estar disponibles para inspecciones oficiales rigurosas por parte de las autoridades de la UE.

Foto: AutoLeather Line/YouTube

Cronograma de implementación

Los actores de la industria pesquera mundial tienen un plazo limitado para actualizar sus equipos y protocolos. Las nuevas regulaciones entrarán en vigor el 27 de enero de 2026.

Foto: AutoLeather Line/YouTube

Tras esta fecha límite, cualquier cargamento de atún que no cumpla con el umbral de temperatura central de -18°C tendrá prohibida la entrada a la UE como producto para consumo directo. Se espera que esta medida tenga un impacto significativo en las principales naciones exportadoras de atún en el Sudeste Asiático y el Pacífico, que ahora deben asegurar que sus flotas cumplan con los estándares europeos actualizados.

editorial@seafood.media
www.seafood.media

Imprimir