Recientemente, surgió un debate acerca de qué tan fiscalizada es la salmonicultura nacional, tras un informe de Contraloría General de la República que cuestiona lo anterior.
Desde SalmonChile manifestaron al respecto que el sector salmonicultor es una actividad regulada y fiscalizada, que cumple la normativa ambiental vigente.
“La salmonicultura es, por lejos, el sector económico más fiscalizado a nivel nacional por la Superintendencia del Medio Ambiente
Fuente: SalmonExpert | Lea el artículo completo aquí
El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha completado la asignación del total de los días de pesca por buque y grupo de buques de arrastre de fondo del Mediterráneo para el año 2024, que finalmente han alcanzado más de 80 000, repartidos entre 556 embarcaciones. La asignación incluye el reparto del 5 % de los días de pesca correspondientes de la reserva a las entidades de gestión conjunta, así como el 5 % de los días de pesca reservado para la mejora de la selectividad
Fuente: IndustriasPesqueras | Lea el artículo completoaquí
Una investigación de larga data de la Unión Europea sobre una supuesta fijación de precios que comenzó con redadas en las oficinas escocesas de los productores de salmón noruegos en 2019 llega a una etapa importante esta semana.
Grieg Seafood, SalMar y otros productores de salmón noruegos desafiarán las acusaciones de la UE de participar en un cártel y fijar precios en una audiencia en Bruselas, dijeron las empresas y tres personas con conocimiento directo del asunto a la agencia de noticias Reuters.
Fuente: FishFarmingExpert | Lea el artículo completoaquí
Kalavapriikki, con sede en Kuopio (Finlandia), y la empresa de tecnología alimentaria Hailia Nordic, con sede en Karkkila (Finlandia), se han asociado para crear un producto de trucha arcoíris desmenuzada para su distribución exclusiva a través del minorista finlandés S Group.
El producto se elabora a partir de residuos de fileteado de pescado, que de otro modo podrían desperdiciarse o convertirse en productos de menor valor, como ingredientes para piensos para acuicultura o producción de aceite de pescado, según Hailia.
“Estamos comprometidos a impulsar la revolución de los alimentos azules y a redefinir las prácticas de la industria de los productos del mar para operar dentro de los límites planetarios y, al mismo tiempo, mejorar la rentabilidad.
Autor: Cliff White / SeafoodSource | Lea el artículo completo aquí
Un ensayo clínico de la Oregon Health & Science University sugiere que un subgrupo de adultos mayores con predisposición genética a la enfermedad de Alzheimer puede beneficiarse de los suplementos de aceite de pescado.
Los resultados se producen en medio de afirmaciones de que los suplementos de aceite de pescado pueden mejorar la función cerebral en personas con problemas de memoria. El estudio no encontró ningún beneficio estadísticamente significativo para todos los adultos mayores en general.
SAN RAMON/TOKIO - Como parte de su compromiso permanente de reducir la intensidad de carbono de sus operaciones, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) y Chevron Shipping Company LLC (Chevron), una subsidiaria de Chevron U.S.A. Inc., anunciaron un acuerdo para instalar el Wind Challenger, un sistema de propulsión asistido por el viento para buques con velas duras desarrollado conjuntamente por MOL y Oshima Shipbuilding (Nota 1), en un buque metanero de nueva construcción bajo contrato de fletamento a largo plazo de MOL Encean Pte. Ltd. (la subsidiaria de propiedad indirecta al 100 % de MOL) a Chevron Asia Pacific Shipping Pte. Ltd. Este buque será el primer buque metanero del mundo equipado con sistemas de propulsión asistidos por el viento.
El buque se encuentra en construcción en el Astillero Geoje de Hanwha Ocean Co., Ltd. y su entrega está prevista para 2026. En agosto de 2024, MOL obtuvo una aprobación en principio (AiP) de Nippon Kaiji Kyokai (Clase NK), una primicia para un transportador de GNL con un sistema de propulsión de buques asistido por el viento (Nota 2). El buque alquilado por Chevron será la primera aplicación.
Wind Challenger ayudará a reducir el consumo de combustible y las emisiones de GEI mediante el uso de sus exclusivas velas telescópicas.
Además del diseño robusto del propio Wind Challenger, las medidas de seguridad adicionales incluyen un puente de navegación completamente cerrado y una estación de observación en la cubierta de proa del buque para mejorar aún más la visibilidad.
L'Assiette Bleue ha reinventado el clásico favorito de los niños, el cordon bleu, introduciendo un toque de marisco. Su nueva creación, perfecta para el pasillo de delicatessen de marisco, presenta una capa de trigo crujiente que envuelve una deliciosa mezcla de abadejo de Alaska y eglefino ahumado, complementada con un filete de salmón y, por supuesto, una capa de queso derretido para un acabado rico y delicioso.
Además, la empresa con sede en Vendée está lanzando un filete de merluza empanado, recubierto con una saludable mezcla de cinco semillas y cereales, que incluyen lino marrón, semillas de girasol y copos de avena y centeno. Este producto, dirigido más a los adultos y con una calificación Nutri-Score A, es una opción nutritiva y sabrosa.
Ambos productos tienen un precio de 5,50 €: dos cordon bleus de pescado con certificación MSC (200 g) y dos filetes de merluza con cinco semillas y cereales con certificación MSC.
L'Assiette Bleue SAS, con sede en Pouzauges, Vendée, es una empresa francesa especializada en productos del mar sostenibles. Desde su fundación en 1996, la empresa ha estado comprometida con las prácticas ecológicas, ofreciendo una amplia gama de productos del mar de origen responsable, incluidos camarones orgánicos, filetes de pescado y comidas preparadas. A través de sus dos marcas, “L'Assiette Bleue” para pescados y mariscos en general y “Bleu Vert” para productos orgánicos, la empresa combina los valores familiares con un enfoque en la sostenibilidad ambiental.
El Departamento de Pesca respondió el sábado a un informe de la oficina de auditoría que lo acusaba de administrar mal los fondos públicos a través de un proceso de licitación defectuoso, informa CyprusMail. La oficina antifraude de la UE (Olaf) está investigando, a raíz de la remisión de la oficina de auditoría, que también señaló posibles delitos penales como el abuso de poder.
La controversia se centra en la adjudicación por parte del departamento de un contrato 1,5 millones de euros más caro para un buque de recuperación de petróleo, destinado a la respuesta a la contaminación marina, a pesar de que existían alternativas más baratas. El proyecto ha sufrido retrasos y la oficina de auditoría criticó al contratista por amenazar con abandonar el proyecto si no se le concedía una prórroga.
En un comunicado, el departamento insistió en que se siguieron todos los procedimientos legales y que la decisión priorizó la calidad. Subrayó la transparencia durante todo el proceso y dio la bienvenida a cualquier investigación.
Los gremios artesanales cuestionan si esta visita a China podría estar relacionada con la demora del gobierno en cumplir una promesa clave. Según el ministro de la Producción, Sergio González, se había comprometido que para el 15 de agosto se publicaría un decreto supremo con medidas concretas para combatir la pesca ilegal. Sin embargo, hasta ahora, esa resolución sigue pendiente.
El 16 de julio, el gobierno publicó un proyecto normativo que establece que todo buque extranjero dedicado a la pesca de calamar debe utilizar la baliza satelital SISESAT como requisito indispensable para ingresar a aguas peruanas.
Esta propuesta de mejora normativa surgió en respuesta a las masivas protestas de los pescadores artesanales, quienes denuncian la creciente presencia de embarcaciones pesqueras chinas en puertos nacionales, lo que ha agravado la crisis del sector pesquero de pota. La llegada desmedida de buques poteros extranjeros ha generado una profunda preocupación entre los pescadores, quienes ven en esta situación una amenaza directa a su medio de subsistencia.
Tras detectar actividades sospechosas de pesca ilegal en la zona donde habita el pez limón, se realizó una operación conjunta entre la Armada Nacional, la ONG Mar Azul Uruguayo y la Dirección Nacional de Recursos Acuáticos (DINARA), informó FMGenteOnline.
La Armada Nacional informó Indicó que a través de la plataforma Skylight, que utiliza imágenes satelitales y algoritmos de inteligencia artificial para detectar potenciales actividades de pesca ilegal, se identificó al buque pesquero taiwanés “FU MAO 268” realizando maniobras sospechosas.
Permaneció durante varias horas dentro de la zona de habitat del pez limón, un ecosistema con una diversidad marina muy importante, detalló el jefe de Relaciones Públicas de la Armada Nacional, Alejandro Pérez.
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Cuando tomaron conocimiento de la situación, el buque ROU23 “Maldonado” y un helicóptero interceptaron al pesquero.
Las imágenes capturadas por el helicóptero revelaron la presencia de pescado fresco en la cubierta del “FU MAO 268”, así como otros indicios de pesca.
Durante la inspección en puerto se encontró pargo rosado, una especie que, de acuerdo con la trayectoria registrada del buque, solo podría haber sido capturada en la zona donde habita el pez limón, dentro de “nuestra zona económica exclusiva”, señaló Pérez.
Por el momento se espera la resolución de la DINARA sobre las sanciones correspondientes al buque por realizar actividades de pesca no autorizadas.
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Recientemente, surgió un debate acerca de qué tan fiscalizada es la salmonicultura nacional, tras un informe de Contraloría General de la República que cuestiona lo anterior.
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El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
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Una investigación de larga data de la Unión Europea sobre una supuesta fijación de precios que comenzó con redadas en las oficinas escocesas de los productores de salmón noruegos en 2019 llega a una etapa importante esta semana.
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Kalavapriikki
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Un ensayo clínico de la Oregon Health & Science University sugiere que un subgrupo de adultos mayores con predisposición genética a la enfermedad de Alzheimer puede beneficiarse de los suplementos de aceite de pescado.
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El buque se encuentra en construcción en el Astillero Geoje de Hanwha Ocean Co., Ltd. y su entrega está prevista para 2026. En agosto de 2024, MOL obtuvo una aprobación en principio (AiP) de Nippon Kaiji Kyokai (Clase NK), una primicia para un transportador de GNL con un sistema de propulsión de buques asistido por el viento (Nota 2). El buque alquilado por Chevron será la primera aplicación.
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Además, la empresa con sede en Vendée está lanzando un filete de merluza empanado, recubierto con una saludable mezcla de cinco semillas y cereales, que incluyen lino marrón, semillas de girasol y copos de avena y centeno. Este producto, dirigido más a los adultos y con una calificación Nutri-Score A, es una opción nutritiva y sabrosa.
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El Departamento de Pesca respondió el sábado a un informe de la oficina de auditoría que lo acusaba de administrar mal los fondos públicos a través de un proceso de licitación defectuoso, informa CyprusMail. La oficina antifraude de la UE (Olaf) está investigando, a raíz de la remisión de la oficina de auditoría, que también señaló posibles delitos penales como el abuso de poder.
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