Las filiales de transporte de contenedores de A.P. Moller-Maersk operan cerca de 600 buques
El beneficio neto de A.P. Møller - Mærsk para 2021 se multiplicó por 6,2 hasta los 18.000 millones de dólares
(DINAMARCA, 2/10/2022)
Se espera que la demanda mundial de contenedores crezca entre un 2% y un 4% en 2022
AP Møller - Mærsk informa que su beneficio neto después de impuestos para todo el año 2021 alcanzó un nivel récord de 18.000 millones de dólares en comparación con los 2.900 millones de todo el año 2020. Los ingresos del grupo aumentaron un 55 % hasta los 61.800 millones de dólares, el EBITDA casi se triplicó al alcanzar los 24.000 millones de dólares .
Los resultados récord deben atribuirse a las altas tarifas de flete en el mercado global. Reflejan la situación en el mercado del transporte marítimo causada por las interrupciones globales en las cadenas de suministro, que llevaron a un aumento del 80 por ciento en las tarifas de flete de contenedores a fines de 2021.
Según los informes de la empresa, se espera que la situación actual del mercado continúe hasta el segundo trimestre de 2022 y que la normalización se produzca en la segunda mitad del año.
Maersk Line es el operador de buques portacontenedores más grande del mundo. Una unidad del Grupo A.P. Moller-Maersk, tiene su sede en Copenhague, Dinamarca, y cuenta con oficinas en todo el mundo.
Las filiales de transporte de contenedores de A.P. Moller-Maersk operan cerca de 600 buques con una capacidad total de más de 2,6 millones de TEU.
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